本篇文章给大家谈谈新能源汽车商业模式研究,以及新能源商业模式战略规划对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
中国将在较长时间内处于领跑地位中国电动汽车百人会研究预测,2022年中国新能源汽车年销量将突破500万辆;2025年将达到至少700万辆,乐观估计为900万~1000万辆。
产销量螺旋上升目前,我国新能源汽车产销规模全球领先,过去三年连续成为全球新能源汽车产销量第一大国,累计产销量已超过180万辆。
以下是新能源汽车的一些发展趋势:电动化技术不断发展:随着电动汽车电池技术的不断进步和成本的不断下降,电动汽车的续航里程不断提高,充电速度也在不断提高。
而后,这种销售模式还可以大大的提高新能源汽车的安全性,打消用户的安全顾虑。之前出现的一些汽车电池自燃***让很多消费者失去了信心,其实很大一部分原因是因为用户自己缺乏相关的知识和技术,无法对电池进行有效的保养和维护。
而在北京地区,北汽新能源也推出了私人用户可以使用的“车电价值分离”商业模式,实现“换电3分钟,畅行一整周”。但是按照现在BEIJING汽车***所示,虽然车型可以进行换电,但目前还没有得到更多类似于电池租赁的信息。
而实现车电价值分离,还意味着使用者不用承担全部的电池成本,可以转而通过电池租用方案、购买换电套餐等方式,实现车辆的低成本拥有和使用。
正确引导公司商业模式创新,营销推广新能源车电池租赁等车电分离消费方式,减少购车成本;参考公共服务领域换电模式和应用工作经验,支持公司研发充换电融合、充电电池配备灵便、续驶里程长度兼具的新能源汽车商品。
1、融资租赁模式:分为直租和回租两种形式,符合新能源汽车重资金投入的行业属性。
2、裸车销售+电池租赁模式该模式基本构架为消费者从整车生产企业购置不包含动力电池的裸车,由能源供给服务企业出资建设充换电基础设施,并从电池生产企业租赁动力电池,对电池进行统一管理。
3、最后一点比较显而易见的是租车费用计算方式是时间,比如说每天70元,是按使用时间计算租金的始终是时间维度。汽车融资租赁模式是以消费者占用资金成本的时间去计算的所以有利息费用在里面。
关于新能源汽车商业模式研究和新能源商业模式战略规划的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。