商业综合体车位规划设计__商业综合体的车位配置）

本篇文章给大家谈谈商业综合体车位规划设计，以及商业综合体的车位配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为了减少对城市的干扰,城市中心商业综合体建筑的停车设计,不宜采用...
• 2、地下车库一般有哪些设计方法
• 3、停车场规划设计规则的行业惯例
• 4、停车场停车位尺寸设计需注意什么
• 5、设计商业综合体必须要有停车场配套吗
• 6、大型购物中心停车空间如何设计规划?

为了减少对城市的干扰,城市中心商业综合体建筑的停车设计,不宜***用...

1、由此，人们在商业空间和城市交通空间转换的过程都将在不知不觉中完成，为营造浓厚的商业氛围提供了条件，从而使这个地块成为城市环境中具有活力的场所。

2、合理的商业动线设计能够引导顾客在复杂的商业空间中，寻找出一条便捷清晰的路线，让顾客在商业体中停留的时间更久，经过更多的有效区域，同时减少顾客的体力消耗，保持顾客的兴奋感和购物欲望。动线分为平面动线和垂直动线。

3、规模选择：城市综合体（购物中心）的面积、大小及横竖向空间结构 购物中心外立面设计需要考虑哪些方面？ 橱窗设计 购物中心外立面分商场的主入口和外广场两部分，购物中心设计的外立面大多数***用玻璃幕墙的方式。

地下***一般有哪些设计方法

1、坡道在地下***中的位置基本上有以下三种方式：即坡道在***主体建筑之内；坡道在***主体建筑之外；坡道一部分在***内，一部分在***外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。

2、地下***总建筑=***面积+塔楼投影面积+设备用房面积备注：垃圾房、污水处理站、换热站以及***规定要做的非机动***、物管用房等特殊情况下设计的用房可不计入***面积中。

3、地下***面积优化设计 集中地库面积优化设计方法：（1）使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。

4、目前常用的有： 用规定的换气次数方法确定地下停车场的排风量与送风量 1 《民用建筑***暖通风设计技术措施》中第26条规定，如无计算资料，可参考换气次数估算，一般排风不小于6次/h，送风量不小于5次/h。

5、地下***的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90度（即垂直停车）等。

6、首先准确测量常用车辆的高度数据，确定适合的高度下限，确保车辆能够顺利进入地下***。其次考虑车辆在***内的通行空间，确保车辆能够安全、顺畅地进出。

停车场规划设计规则的行业惯例

寒冷地区停***门应避免朝北或正对冬季主导风向；并且门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用。与地下街、地下铁道车站等大型地下设施相结合。专业***、有特殊要求的***应考虑其特殊性。

停车场使城市中的汽车能够顺畅运转 在机动化程度较高的城市，有相当一部分出行是靠汽车交通完成的。汽车的行驶与停放，总是交替进行的。停放是行驶的延续，没有停放，行驶就难以达到应到达的目的。

法律依据：《停车场规划设计规则》第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。

停车场每个车位的大小为5*5m，含线宽（150MM）。斜车位：要保证以上的宽度和长度。

停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。

停车场停车位尺寸设计需注意什么

留出足够间距：在划定停车位时，要留出足够的间距，以便车辆进出和停车，避免车辆之间互相干扰和碰撞。

如果车位宽度无法达到标准，停车场管理方应该在车位标线、障碍物设置等方面进行合理规划，以减少车辆进出时的碰撞和刮擦。同时，车主也应该注意车辆的大小和停车技巧，以避免不必要的损失。

左侧开门不受限制，右侧开门宽度应保证0.6m宽，因此这位设置为1m*1m；而最右侧车位左侧是墙，右侧是车道，主要是保证距墙0.6m宽的开门尺寸，因此车位最小尺寸为4m*1m。

设计商业综合体必须要有停车场配套吗

规范城市建设行为 严格按照供需要求合理建设停车位：在行政办公单位、商务办公场所、饭店宾馆、餐饮***场所等场所，应该按有关规定要求和需求配建停车场、停车车位。

一般来说，在许多的商业空间设计案例中，更注重功能的实用性。商业空间设计的实用性体现在：任何一个商业空间的设计首先应满足使用功能的需要，特别是主要功能的需要。例如设计一个流畅的动线，将项目中的所有功能都串联起来。

在城市商业综合体的交通运作中，需要大量的停车量及完整的停车系统给与支撑。停车系统、人行交通系统、人流与车流的衔接系统等在城市商业综合体规划中极为重要，其规划的合理性直接影响城市商业综合体的正常运作。

大型购物中心停车空间如何设计规划?

设计师首选转圈的弧形坡道，在多层的大型停***中，坡道集中，螺旋形上升方便驾驶者准确的到达每一层，转圈的弧形坡道比较合理。弧形车道的劣势：一般中小型汽***，尤其是地下汽***，弧形坡道浪费面积。

规划总平面设计。结合人流、车流方向等因素合理布局地块，使之和周边环境相融合。交通流线的布局。有平面和立体式两种方式。两种方式有机的结合，将形成运行畅通的交通流线。

配建停车场的设置位置要尽量靠近相关的主体建筑或设施，以方便使用及减少对道路上车辆交通的干扰。为节约用地，在用地紧张地区或楼层较高的公共建筑地段，应尽可能地***用多层停车楼或地下停***。

商场装修设计技巧对停车场的有无、是否容易进入商店，妥善地规划，也是商店外观设计上应注意的。

大型商场设计一般会作为商业空间的地标性建筑存在，在做这类设计时有很多注意事项值得思考，如何布局设计是现代商场设计规划中经常要推敲的问题。

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